1. Métode aksi bisa dibagi jadi tilu kategori: Langsung-akting. Pilot-operasi. Léngkah-léngkah langsung-akting 1. Prinsip lakonan langsung: Nalika akting langsung biasana kabuka sareng normal ditutup.klep solenoidnyaeta energized, coil magnét dibangkitkeun nyeuseup éléktromagnétik, lifts inti klep, sarta ngajaga bagian nutup jauh ti korsi klep sealing pasangan; nalika kakuatan pareum, gaya médan magnét subsides, sarta bagian nutup dipencet ku gaya spring The klep Gerbang on korsi ditutup secara. (biasana kabuka, ie) Fitur: Bisa dianggo normal dina vakum, tekanan négatip sarta tekanan diferensial enol, tapi sirah solenoid téh gede pisan, sarta konsumsi kakuatan na leuwih gede ti nu ti klep solenoid pilot, sarta coil gampang dibeuleum lamun energized dina frékuénsi luhur. Tapi strukturna basajan sareng seueur dianggo. 2. Prinsip klep solenoid pilot-dioperasikeun: Nalika kakuatan diaktipkeun, klep kontrol hidrolik solenoid-dioperasikeun muka klep pilot, tekanan dina chamber luhur klep utama nurun gancang, sarta bédana tekanan kabentuk dina kamar luhur jeung handap. , gaya spring nutup klep pilot, sarta tekanan sedeng inlet gancang asup ka chamber luhur klep utama ngaliwatan liang pilot pikeun ngabentuk bédana tekanan dina chamber luhur pikeun nutup klep distribution. Fitur: Ukuran leutik, kakuatan low, tapi rentang bédana tekanan sedeng diwatesan, kudu minuhan standar bédana tekanan. Sirah éléktromagnétik leutik, konsumsi kakuatan leutik, éta tiasa sering dibangkitkeun, sareng tiasa diénergikeun kanggo waktos anu lami tanpa ngaduruk sareng nyimpen énergi. Kisaran tekanan cair diwatesan, tapi kedah nyumponan standar diferensial tekanan cair, tapi najis cair gampang pikeun meungpeuk liang klep pilot cair, anu henteu cocog pikeun aplikasi cair. 3. Prinsip step-demi-step langsung-akting klep solenoid: prinsipna mangrupakeun kombinasi langsung-akting jeung piloting. Nalika kakuatan dihurungkeun, klep solenoid mimiti muka klep bantu, tekanan dina chamber handap klep distribution utama ngaleuwihan tekanan dina chamber luhur, sarta klep dibuka ku bédana tekanan sarta klep solenoid dina waktos anu sareng; nalika kakuatan pareum, klep bantu nganggo gaya cinyusu atanapi tekanan bahan pikeun nyorong bagian nutup sareng ngalih ka handap. nutup klep. Fitur: Ogé jalan reliably dina bédana tekanan enol atawa tekanan tinggi, tapi kakuatan sarta volume badag, sarta instalasi nangtung diperlukeun. 2. Numutkeun posisi gawé jeung port gawé Dua arah dua arah, dua arah tilu arah, dua bagian lima arah, tilu arah lima arah, jsb 1. Dua-posisi dua arah spool boga dua posisi na dua palabuhan. Sacara umum, inlet hawa nyaeta (P), sarta salah sahiji nyaéta exhaust port A. 2. Dua-posisi tilu arah spool boga dua posisi na tilu palabuhan. Sacara umum, inlet hawa nyaéta (P), sareng dua sanésna nyaéta palabuhan knalpot (A / B). 3. Dua-posisi lima arah inti klep boga dua posisi jeung lima palabuhan sambungan. Sacara umum, inlet hawa nyaéta (P), palabuhan A sareng B mangrupikeun dua outlet hawa anu nyambungkeun silinder, sareng R sareng S mangrupikeun palabuhan knalpot. 4. Tilu-posisi lima arah tilu-posisi lima arah hartina aya tilu posisi gawé, umumna dikawasa ku listrik ganda. Nalika dua éléktromagnét teu tiasa energized, inti klep aya dina posisi tengah dina promosi kasaimbangan cinyusu torsion dina dua sisi. . 3. Nurutkeun kana métode kontrol Single kontrol listrik, kontrol listrik ganda. kontrol mékanis. kontrol pneumatic.
waktos pos: Jul-13-2022
