Nalika gas nyusut tina nozzle A ka actuator pneumatic, gas ngabalukarkeun piston ganda ka dua sisi (tungtung sirah silinder), cacing dina piston nu kabukti gear dina aci drive 90 derajat, sarta klep shut-off. muka.Dina waktos ieu, hawa dina dua sisi klep actuator pneumatic discharged tina nozzle B.
Sabalikna, nalika gas shrinks ti B nozzle ka dua sisi actuator pneumatic, gas ngalir colokan ganda lempeng ka tengah, cacing dina piston nu kabukti gear 90 derajat jarum jam, sarta klep Cicing-off ditutup.Dina waktos ieu, hawa di tengah actuator pneumatic discharged tina nozzle A.
Tina sudut pandang anu ageung, éta dibagi jadi dua struktur internal: jinis gear sareng jinis bifurcation.Jinis gear nyaéta beurat bersih transmisi, sareng jinis bifurcated nyaéta beurat bersih transmisi.Ulah nganggap enteng bédana leutik.Éta ogé bagian tina pamutahiran konci!Dina hal ieu, actuator listrik bisa dirobah tina susunan stroke saharita aslina kana susunan stroke lumrah nu leuwih saluyu jeung sudut pandang klep kukupu klep, volume bisa diréduksi jadi 2/3 kaliwat, sarta circuit gas bisa disimpen ku ngeunaan 30%
Fitur struktural actuator pneumatic:
(1) Blok mesin tina profil alloy aluminium extruded direngsekeun ku oksidasi hawa teuas, bahan permukaan teuas tur padet, sarta lalawanan maké téh kuat.
(2) gear piston ganda kedap.Struktur cacing, Dursasana huntu tepat, sistem transmisi stabil, simetri bagian instalasi, sarta torsi kaluaran stabil.
(3) Cincin pituduh F4 dipasang dina posisi gerak utama piston, cacing sareng aci kaluaran, pikeun ngahontal gesekan anu rendah, umur panjang, sareng nyegah bahan logam ngahubungi silih.
(4) Blok mesin.Panutup tungtung bearing.Aci kaluaran.Cinyusu torsi.bagian baku, jsb.
(5) Cinyusu torsion tina aktuator listrik anu dikawasa hawa dipasang saatos tegangan prategang, anu aman sareng gampang dibongkar.
(6) Aktuator pneumatik AT tiasa nyaluyukeun susunan stroke ganda 0 derajat, 90 derajat, sareng 5 derajat kutub positip sareng négatip dina bagian muka sareng nutup.
(7) Pamasangan sareng spésifikasi sambungan saluyu sareng ISO5211.DIN337, VD1 / VDE3845 sareng spésifikasi NUMAR, sareng AT160 dijamin.
Klep solenoid vakum, switch perjalanan sareng asesoris sanésna gampang dipasang.
(8) Aya rupa-rupa wangun kaluaran aci ningkatna liang sambungan (liang pasagi, liang konci aci, liang datar) milih ti.
(9) Desain penampilan anu geulis tur elegan, beuratna hampang, sarta struktur sealing Uap-buktina disadiakeun.
(10) Tipe hawa normal.Tipe suhu luhur.Tipe suhu ultra low.Karét nitrile dipaké pikeun digawé suhu jero rohangan, jeung karét fluorine dipaké pikeun suhu luhur atawa suhu ultra-low.
Pilihan model plastik atanapi silikon di luhur ngan ukur pikeun rujukan.
Mangga masihan parameter utama sabenerna lamun purchasing:
1. Tipe klep Gerbang (klep. Klep Kukupu)
2. Gate klep métode sealing (sealing lemes. 204 teuas sealing Gerbang klep)
3. klep mangrupa klep bola sababaraha arah (dua arah, L-tipe tilu arah, T-tipe tilu arah. Opat arah bal klep)
4. Bentuk inti klep (tipe V. Tipe O)
5. Tekanan kerja bahan
6. Dupi éta dilengkepan asesoris (klep solenoid vakum. Gas.
Alat nyaring.alat echo).
waktos pos: May-25-2022